サスペンション
ダンパーテスト in 本庄サーキット

2009年09月30日(水)

先週末から、

天気予報と ニラメッコ して、

なんとか、曇りマークだった、

本庄サーキットにて、

昨日は、ダンパーテスト でした。

 

朝から、、本庄サーキットでは、

望月さん、高橋さん、

 

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そして、

寄居パーキング で、一夜を明かした、

大型新人 大出君 との

豪華?、4名体制 の完成です。

 

昨夜の雨も、ほぼ乾き、

なんとかDRY でテストはスタート!

 

 

まずは、デモカーに装着されている

既存品で、ベンチマーク。

 

まだ、路面は、ところどころ、

水があり、BEST は、49.015 。

 

 

次のセッションには、乾くだろうと、

セット変更をしている途中に、

無情の雨が・・・・・。

 

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天気予報では・・・、雨降らないって・・・・・。

と、言っても仕方がありません。

 

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だから言ったでしょう・・・、雨だって・・・

〈By TDS (高橋台所サービス)代表取り締られ役〉

 

すべては、この男の仕業です。だって、あの、工場の・・・・・。

 

言えません・・・いくら、おしゃべりな田中でも・・・。

 

 

小一時間、雨が上がるのを

待ってはみましたが、

雨が上がる気配は、

ありませんでしたので、

比較テストは、次回に持ち越し、

今回の減衰力確認のため

ダンパ交換開始です。

 

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作業終了後は、

オールスタンバイで、

豪華メンバー4名は、「待ち」 です。

 

 

そして、願いが通じたのか、

午後3時あたりから、

セミウエットながら、

減衰の評価が出来るレベルまで、

路面は乾き、テスト再開です。

 

まずは、フルソフトで走行、

その後、徐々に減衰を上げていきましたが、

なかなかの、ローフレクション!!

 

ダンパー特性に、バネ成分が少なく、

完全に、スプリングとダンパの

分業が成立しています!

 

で、最終セクションに

タタキ出した、本日のベストラップは、

45.9628 !

 

でも、このタイムは、

折り返しのヘアピンをショートカットする

雨の日専用コース・・・。

 

だいたい、3秒くらい違うらしく・・、

48秒台 ということですね・・。

 

でも、セミウエットなので、

ま、こんなものでしょう。

 

今回は、動画機材も

持ち込みましたので、

近々、アップしますね!!

 

 

 

そして、夜は、

大出君 と、自宅の近くで食事です。

 

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でも、なんで、

お前のお好み焼きは、

普通なのに、

オレのはこんなに、小さいの???

 

(やっぱり、大型新人・・・、よーわからん・・・)