BILLION OILS
BILLION OILS ギアーオイル Competition model (コンペティション モデル)登場!

2021年04月22日(木)

さぁ~、本日は、BILLION OILS から、新しいアイテムがリリースとなりましたので、詳細のお知らせでございます。ハイ。

今回、バリエーションに加わったのは、
3種類の Competition model(コンペティション モデル!) でござまいす。

それでは、順番にご説明したいと思います!!

BILLION OILS MT-520 Competition model

MT-520 Competition model は、Nゼロ カテゴリーのレーシングカーへの使用を前提とした、レーシングタイプの「FR専用 マニュアル トランスミッション オイル」です。

通常アイテムに対して、少し低粘度に設定された粘度特性により、フリクションロスを抑制していますので、ローフリクション特有の「転がりの軽さ」にて、ラップタイムの短縮に貢献してくれます。

そして、スーパーシフト(アクセル全開にて行うシフトアップ)に対応する数多くのロジックが投入されていますので、軽くストレスのない的確なシフトチェンジと、レーシングタイプだからこそ可能となる究極のシフトフィールを実現しました。

また、低粘度でありながら、100%化学合成の強靭な油膜により、高温・高負荷における高い潤滑性能と、オイル劣化スピードの抑制(耐久性)を両立していますので、レース、タイムアタック、ジムカーナー、そして、ワインディング/ストリートにも、ご使用いただけます。

仕様

ベースオイル      100%化学合成油
粘度          75W‐85
40℃ 動粘度       67.31 mm²/S
100℃ 動粘度      11.98 mm²/S
粘度指数        177
API           GL-4

プライス        0.5L   2,900円(本体価格)
            1.0L   5,600円(本体価格)
            2.0L   11,000円(本体価格)

用途/適合

推奨使用温度域     常温~130°C
用途          FR車両の マニュアル トランスミッション オイル
適合          ワンメイクレース車両 ◎
            競技専用車両(ジムカーナ/ダートトライアル等)◎
            タイムアタック車両 ◎
            ストリート & ワインディング ◎
            オールシーズン使用可能!
ライフ         通常のミッションオイルの約70%レベル

ライフに関して

ライフに関しては、使用環境に大きく左右される部分ではありますが、
  レースに使用できる = 走るたびにオイル交換が必要
といったことはありません。

サーキットをはじめ、各種競技でご使用される場合は、
今までご使用になられているオイルと
同じライフサイクルにてご使用いただけます。

また、ストリート/ワインディングのみ使用される場合のライフサイクルは、
市販品の約70%レベルが推奨となります。

通常 20,000㎞で交換の場合  →  14,000㎞で交換      
通常 10,000㎞で交換の場合  →   7,000㎞で交換

もちろん、ロングライフにて、ご使用いただけるよう、各種添加剤の量も考慮されて配合されておりますが、もし、使用中にシフトフィーリングが変化した場合は、走行距離にかかわらず、状況に応じて交換いただくことが、オススメとなります。

(まぁ、このあたりは、どのオイルも同じですね!)

そして! お次!!

BILLION OILS TL-70 Competition model

TL-70 Competition model は、Nゼロ カテゴリーのレーシングカーへの使用を前提とした、レーシングタイプの「86/BRZ専用 マニュアル トランスミッション オイル」です。

TGR 86/BRZ Race(TOYOTA GAZOOレーシング 86/BRZ ワンメイクレースで鍛え上げられた、ローフリクション特有の「転がりの軽さ」と、スーパーシフトを可能とした究極のシフトフィール。そして、決して頑丈とは言い切れない、TL-70型ミッションの内部構成部品を、低粘度でありながら、100%化学合成の強靭な油膜により、強力に保護します。

また、高温・高負荷における高い潤滑性能と、オイル劣化スピードの抑制(耐久性)を両立していますので、レース、タイムアタック、ジムカーナー、そして、ワインディング/ストリートにも、ご使用いただけます。

なお、成分的には、BILLION OILS MT-520 Competition model と同一となりますが、TL-70 Competition model は、86/BRZのジャストサイズ(2.2L)にて、販売を行っておりますので、足りないことも、余ることもなく、効率よくオイル交換いただけます。

仕様

ベースオイル      100%化学合成油
粘度          75W‐85
40℃ 動粘度       67.31 mm²/S
100℃ 動粘度      11.98 mm²/S
粘度指数        177
API           GL-4

プライス        2.2L  12,500円(本体価格)

用途/適合

推奨使用温度域     常温~130°C
用途          86/BRZ マニュアル トランスミッション オイル
適合          ワンメイクレース車両 ◎
            競技専用車両(ジムカーナ/ダートトライアル等)◎
            タイムアタック車両 ◎
            ストリート & ワインディング ◎
            オールシーズン使用可能!
ライフ         通常のミッションオイルの約70%レベル

(ライフに関しても、BILLION OILS MT-520 Competition modelと同等です)

そして、ラストは!!

BILLION OILS FR-740  Competition model

FR-740 Competition modelは、Nゼロ カテゴリーのレーシングカーへの使用を前提とした、レーシングタイプの「FR 機械式 LSD 専用 デフオイル」です。

通常アイテムに対して、少し低粘度に設定された粘度特性にて、フリクションロスを抑制。特に、予選やタイムアタックでは、タイヤが一番グリップする走行開始直後の油温は、適正温度まで上がらずに、非常に粘度が強い状況となります。この粘度は、ダイレクトにフリクションロスとなりますので、低粘度LSD オイルはラップタイムの短縮に貢献してくれます。

また、非常にマイルドなLSDロックの特性により、コントロール性も大幅に向上していますので、コーナー進入時のU/Sを抑制しながら、ドライバーのアクセルコントロールにより、的確なLSD ロックを実現します。

そして、低粘度でありながら、100%化学合成の強靭な油膜により、高温・高負荷における潤滑性能と、高温耐久性耐に優れていますので、レース、タイムアタック、ジムカーナー等の各種競技に安心してご使用いただけます。なお、ストリートにおけるオイル劣化スピードの抑制(耐久性)も両立していますので、ワインディング/ストリートにも、ご使用いただけます。


※ FR車両のOPENデフ、トルセンデフ、ヘリカルデブにも、ご使用いただけます。
※ 4WD機械式LSD装着車のリアデフオイルとしてもご使用いただけます。

仕様

ベースオイル      100%化学合成油
粘度          75W‐85
40℃ 動粘度       76.58 mm²/S
100℃ 動粘度      11.70 mm²/S
粘度指数        147
API           GL-5


プライス        0.5L   3,200円
            1.0L   6,000円
            1.3L   8,000円

用途/適合

推奨使用温度域     常温~130°C
用途          FR 機械式 LSD オイル
適合          ワンメイクレース車両 ◎
            競技専用車両(ジムカーナ/ダートトライアル等)◎
            タイムアタック車両 ◎
            ストリート & ワインディング ◎
            オールシーズン使用可能!
ライフ         通常のミッションオイルの約70%レベル

ライフに関しては、ミッションオイルと同様に、サーキットをはじめ、各種競技でご使用される場合は、今までご使用になられているオイルと同じライフサイクル。また、ストリート/ワインディングのみ使用される場合は、通常のライフサイクルの約70%レベルが推奨となります。

ちなみに、もうすでに、各種ワンメイクレースや、タイムアタック、ジムカーナ、ダートトライアル等で、実績のあるオイルとなり、また、一部、ストリート & ワインディング のテスターのみなさんにも、絶大な評価をいただいているオイルとなる Competition model シリーズ。

ローフリクションでありながら、ベースオイルの強靭な油膜により、高温・高負荷の状況が継続しても、強力な潤滑性能を維持する高温耐久性に優れていますので、安心してローフリクションのメリットを体感していただけると思います。

また、低粘度ミッションオイルのもう一つのメリットとなる、気温の低い季節 & エンジン始動直後のみ ミッションの入りが悪い(硬い)といった状況では、大幅に症状が改善します!


このあたりも、きっと、感動していただけるのではないかと、田中は思いますよ~!!

ということで、みなさん! 

BILLION OILS ギアーオイル の Competition model シリーズを
どうぞどうぞよろしくお願いします!!

WEBページは、以下から!!

MT-520 Competition model

TL-70 Competition model

FR-740 Competition model

PS 

今週末の ジェームス安城店 イベントに、BILLION OILS ギアーオイル Competition model を持ち込みますので、気になる方は、ぜひ! ご来店下さい!! 田中解説員が、ガッツリと、そして、バッチリと解説いたします!!!

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