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トーションバー





ハイエースにて、ローダウンを行うと、リバウンドストロークの問題、そして、ロールセン ターの問題から、
スプリングレートが低くなったように、「フワフワ」とした安定感のない 乗り味になってしまいます・・・・・・。

詳しくはこちら

そこで、一般的な コイルスプリング と同様の役割を持っている トーションバー スプリング を ハイレート 化 させ、
ストローク 量を大幅に抑制するのが、TM-SQUARE  TRANSPORT ハイレート トーションバー です。

純正のトーションバーより、線径の太い 26Φサイズ のクロムマンガン鋼を使用しており、
レートアップ効果によって、ハンドルのレスポンスが向上。結果、最大ロール付近でのロール角 が小さくなることから、安定してフロントが良く入るようになります (いわゆる、よく曲がる状態)。

一般的に、 ハイレート = 硬い乗り心地  といったイメージになりますが、ハイエースの場合は、 ローダウンにより、必要以上に動き過ぎていたストローク 量を、適正な量に戻す効果があり、「フワフワ 感」を大幅に減少させて、
ハイエースのサスペンションチューニングのキモとなる、安定した「フラットな乗り味」を実現することが可能となりました。


特に、以下の条件においては、マッチングが、「◎」となります。

① TM-SQUARE TRANSPORT ダンパーキット 装着車

② ローダウンにより、乗り味的に、フワフワ感の強い車両

③ ロールが大きく感じる車両

④ 積載量が、比較的多い車両



※ TM-SQUARE TRANSPORT ハイレート トーションバー は、車高 2インチ ダウン の
   車両に対して、マッチングを取っています。純正車高の車両に装着しますと、乗り味的
   に、かなり硬く感じると思われます。






TM-SQUARE TRANSPORT ハイレート トーションバー


トーションバー
 商品名 : TM-SQUARE TRANSPORT
       ハイレート トーションバー(26φ)
 品番 : TTTB-B00226
 適合 : 200系 ハイエース(レジアスエース)
      ナローボディ 2WD
 径 :  26φ
 材質 : クロムマンガン鋼
 価格 : 26,000円 + 税

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TM-SQUARE発信のハイエースブランドです(200系)。




「匠工房」とは、(株)ミノルインターナショナルが販売する製品を、現役レーシングメカニックが、ハイクォリティ&リーズナブルプライスにて装着してくれる、スペシャル工房です。




4月7日更新!

いままで、スイフトのみにて、テスト販売を行っておりました、......
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「勝手に道場破り」とは、全国のサーキットに、ノーマルエンジンのTM-SQUARE 2号車を持ち込み、勝手に走って、勝手に試して、そのデータを、勝手にみなさんにお伝えするという、開発とデータ取りを兼ねた、壮大なプロジェクトなのです。